Копозитная бесфундаментная быстровозводимые опора 4ПКБФ-220АС-У

Опоры поставляются в виде укрупнённых узлов, на которые в заводских условиях установлены необходимые навесные элементы. В полевых условиях сборка опоры сводится к соединению между собой этих укрупненных узлов с помощью болтовых соединений. Сварочные работы не требуются. Узлы одной опор упакованы в два пакета, которые можно перевозить совместно или по отдельности. С завода опора упаковывается в стандартные контейнеры, которые предполагается использовать для ее транспортировки и хранения.

1) Каждая стойка состоит из четырех секций. Каждая секция представляет собой стеклопластиковую трубу. Секции соединяются между собой с помощью свободных (поворотных) фланцев, стягиваемых болтами. Соосность секций обеспечивается центраторами, а однозначная ориентация – штифтами.

2) На наружной поверхности секций стоек закрепляются элементы скрепления стоек между собой, с балкой и с жесткими связями. На верхних частях стоек закреплены элементы для навески на них изоляторов, а также откидных трапов для доступа к точкам подвески проводов.

3) Нижняя секция каждой из стоек оснащается аутригером.

4) Верхняя секция каждой из стоек имеет заглушку, закрывающую доступ сверху внутрь стойки.

5) Ведущий подкос состоит из трех секций. Каждая секция представляет собой стеклопластиковую трубу.  Секции соединяются между собой внутренними втулками и фиксируются  специальными винтами, головки которых не выступают над поверхностью. Таким образом обеспечивается беспрепядственное перемещение кулисы по всей длине ведущего подкоса. Оппозитный подкос состоит из трех секций. Каждая секция представляет собой стеклопластиковую трубу. Секции соединяются между собой с помощью свободных  (поворотных) фланцев, стягиваемых болтами. Соосность секций обеспечивается центраторами, а однозначная ориентация – штифтами.

6) Балка представляет собой цельносварную металлическую конструкцию. Левая сторона балки скрепляется с левой стойкой, правая – с правой, центральный шарнир – с кулисой механизма самоподъема, боковой шарнир – с вершиной оппозитного подкоса.

7) Жесткие связи состоят из двух секций каждая. Каждая секция представляет собой стеклопластиковую трубу. Секции соединяются между собой с помощью свободных (поворотных) фланцев, стягиваемых болтами.

Соосность секций обеспечивается центраторами. Однозначная ориентация секций не требуется. Секции с нечетным номером оснащены серьгой, а секции с четным номером – талрепом. Серьги закрепляются к хомутам на подкосах, а талрепы – к хомутам на стойках. С помощью талрепов регулируется длина связей для придания опоре необходимых геометрических размеров.

8) Опорные плиты представляют собой деревянные щиты, окантованные металлическим профилем и имеющие проушины для шарнирного скрепления с аутригерами и клеммные зажимы для гибких связей.

9) Трапы и мостик представляют собой рамные пространственные конструкции для нахождения на них монтажников-высотников при подвеске к опоре проводов. Трапы и мостик выполнены складными.

10) Элементы механизма самоподъема распределены по узлам опоры опоры.

11) Металлические узлы быстровозводимой опоры выполненны из морозостойкой марки стали 09Г2С, детали защищены от атмосферного воздействия горячим цинкованием толщиной не менее 220 мкм.

Состав изделия:
— стойка левая;
— стойка правая;
— ведущий подкос;
— оппозитный подкос;
— жесткие связи;
— опорные плиты и гибкие связи;
— монтажные площадки и страховочные тросы;
— механизм самоподъёма;
— изоляторы и линейносцепная арматура;
— запасные части, инструмент и принадлежности;
— упаковка.

 — доставка опоры на место монтажа в компактном виде;
— закрепление опоры на месте установки без возведения фундамента;
— монтаж без использования спецтехники, вертолета;
— повышение технологичности изготовления и уменьшение габаритного размера длины комплекта опоры, занимаемый на складе в транспортном положении из-за возможности разбора секций на составные части;
— существенное сокращение время ремонтно-восстановительных работ на воздушных линиях электропередачи.
— главной особенностью опор новой системы является самоподъем, который реализуется только за счет взаимодействия между собой частой опоры без использования внешних по отношению к ней сил, благодаря этому для сборки и возведения опоры не требуется никакая спецтехника;
— многократное использование опоры;
— четырёхстоечная система и жесткая подвеска боковых проводов, что повышает устойчивость опоры на грунте, а также — аутригеры, позволяющие устойчиво выставлять опору в проектное положение на пересеченной местности;
— 8 часов сборки, бригадой из 6-8 человек без спецтехники;
— быстровозводимые безфундаментные композитные опоры успешно прошли опытно-проиышленные испытания на объектах в ХМАО (Югра, район г. Нягань), Новый Уренгой, ЯНАО и в Норильском промышленном районе.